現(xiàn)在車輛大多采用
盤式制動(dòng)器，當(dāng)制動(dòng)踏板踩下時(shí)，裝在殼體內(nèi)外側(cè)的制動(dòng)襯塊被液壓力壓靠在轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)盤上。動(dòng)能通過摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闊幔嚤恢苿?dòng)。盤式制動(dòng)器在抗衰退性能、靈敏度和維護(hù)性等方面均優(yōu)于鼓式制動(dòng)器。
盤式制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí)，油液被壓入內(nèi)、外兩輪缸中、其活塞在液壓作用下將兩制動(dòng)塊壓緊制動(dòng)盤，產(chǎn)生摩擦力矩而制動(dòng)。此時(shí)，輪缸槽中的矩形橡膠密封圈的刃邊在活塞摩擦力的作用下產(chǎn)生微量的彈性變形。放松制動(dòng)時(shí)，活塞和制動(dòng)塊依靠密封圈的彈力和彈簧的彈力回位。由于矩形密封圈刃邊變形量很微小，不制動(dòng)時(shí)摩擦片與盤之間的間隙每邊只有0.1mm左右，足以保證制動(dòng)的解除。又因制動(dòng)盤受熱膨脹時(shí)，其厚度只有微量的變化，故不會(huì)發(fā)生“托滯”現(xiàn)象。矩形橡膠密封圈除起密封作用外，同時(shí)還起到活塞回位和自動(dòng)調(diào)整間隙的作用。如果制動(dòng)塊的摩擦片與盤的間隙磨損加大，制動(dòng)時(shí)密封圈變形達(dá)到極限后，活塞仍可繼續(xù)移動(dòng)，直到摩擦片壓緊制動(dòng)盤為止。解除制動(dòng)后，矩形橡膠密封圈將活塞推回的距離同磨損之前相同，仍保持標(biāo)準(zhǔn)值。
一、盤式制動(dòng)器制動(dòng)襯塊的檢查
使用游標(biāo)卡尺檢查制動(dòng)襯塊，注意如果制動(dòng)襯塊襯片厚度小于最小值，則更換前制動(dòng)襯塊。若制動(dòng)器出現(xiàn)制動(dòng)力不足時(shí)，可采用下述方法解決：
1.改變制動(dòng)襯塊材料
可換用稍軟的制動(dòng)襯塊材料，使摩擦系數(shù)相對(duì)得到提高，制動(dòng)力變大。
2.清除制動(dòng)襯塊排屑槽中的異物
如果制動(dòng)襯塊的排屑槽被異物覆蓋，制動(dòng)時(shí)將失卻排出塵土、刮去水分的作用，使制動(dòng)力降低。
二、盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤厚度檢查
清洗制動(dòng)盤摩擦面；
用千分尺測(cè)量并記錄沿制動(dòng)盤圓周均勻分布的4個(gè)或4個(gè)以上位置點(diǎn)的最小厚度。務(wù)必確保僅在制動(dòng)片襯面接觸區(qū)域內(nèi)進(jìn)行測(cè)量，且每次測(cè)量時(shí)干分尺與制動(dòng)盤外邊緣的距離必須相等；
如果制動(dòng)盤厚度超過規(guī)格，則制動(dòng)盤需要進(jìn)行表面修整或更換；
注意對(duì)制動(dòng)盤需要進(jìn)行表面修整或更換后，制動(dòng)片也要進(jìn)行更換；
檢查制動(dòng)盤厚度，如果前制動(dòng)盤厚度小于最小值，則更換前制動(dòng)盤。
三、盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤跳動(dòng)檢查
安裝前制動(dòng)盤；
使用專用工具和輪轂螺母擰緊制動(dòng)盤；
將百分表安裝在減震器上，遠(yuǎn)離車橋輪轂和轉(zhuǎn)速傳感器。使用百分表在制動(dòng)盤邊緣距離外側(cè)13mm的位置測(cè)量制動(dòng)盤跳動(dòng)。
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