產(chǎn)品自重22.3噸。平叉狀態(tài)下,700mm載荷中心裝卸載荷16噸/1.8米。全系統(tǒng)16噸叉裝機(jī)技術(shù)設(shè)計。
發(fā)動機(jī):
節(jié)能型濰柴162KW 國III 動力。國內(nèi)工程機(jī)械較*的發(fā)動機(jī),內(nèi)帶多項,節(jié)能、穩(wěn)定、超越。更加適用于灰塵多的作業(yè)環(huán)境。
后配重:
技術(shù)的兩個轉(zhuǎn)角設(shè)計為大彎角,減少了在礦山作業(yè)時與荒料的碰撞,提升了美感。整體材料采用更強(qiáng)的鋼板。
油缸:
油缸活塞外徑加大,系統(tǒng)壓力提高,動臂加厚,提升了作業(yè)強(qiáng)度。
輪輞:
特殊結(jié)構(gòu)、網(wǎng)式加強(qiáng)筋,具*支撐能力與整機(jī)橫向穩(wěn)定性、安全性(強(qiáng)度提高)。
驅(qū)動橋:
加大、加強(qiáng)型專業(yè)叉裝車驅(qū)動橋(Q橋),加大輪轂、齒輪、支撐軸、進(jìn)口軸承,負(fù)荷能力加大,強(qiáng)度提高,Q橋比普通橋重280kg,配整體加強(qiáng)式制動鉗,有效提高和保證制動性能。
輪胎:
礦山專用工程輪胎,24層級(23.5-25-24PR),單套凈重達(dá)262kg(提高了強(qiáng)度和耐用度),適應(yīng)各種惡劣的礦山作業(yè)環(huán)境。
變速箱:
“三齒”變速箱,配全國較好的(臨海)變矩器,更加專業(yè),降低速度,增加輸出功率。
液壓油:
原裝HV68#低凝抗磨液壓油,風(fēng)冷型散熱性好。
人性化:
可前后、高低調(diào)節(jié)的座椅,大程度的減輕了駕駛員的疲勞,寬闊的視野,讓駕駛員操作安全,內(nèi)置MP3播放器和飲水保溫杯。
發(fā)動機(jī):
節(jié)能型濰柴162KW 國III 動力。國內(nèi)工程機(jī)械較*的發(fā)動機(jī),內(nèi)帶多項,節(jié)能、穩(wěn)定、超越。更加適用于灰塵多的作業(yè)環(huán)境。
后配重:
技術(shù)的兩個轉(zhuǎn)角設(shè)計為大彎角,減少了在礦山作業(yè)時與荒料的碰撞,提升了美感。整體材料采用更強(qiáng)的鋼板。
油缸:
油缸活塞外徑加大,系統(tǒng)壓力提高,動臂加厚,提升了作業(yè)強(qiáng)度。
輪輞:
特殊結(jié)構(gòu)、網(wǎng)式加強(qiáng)筋,具*支撐能力與整機(jī)橫向穩(wěn)定性、安全性(強(qiáng)度提高)。
驅(qū)動橋:
加大、加強(qiáng)型專業(yè)叉裝車驅(qū)動橋(Q橋),加大輪轂、齒輪、支撐軸、進(jìn)口軸承,負(fù)荷能力加大,強(qiáng)度提高,Q橋比普通橋重280kg,配整體加強(qiáng)式制動鉗,有效提高和保證制動性能。
輪胎:
礦山專用工程輪胎,24層級(23.5-25-24PR),單套凈重達(dá)262kg(提高了強(qiáng)度和耐用度),適應(yīng)各種惡劣的礦山作業(yè)環(huán)境。
變速箱:
“三齒”變速箱,配全國較好的(臨海)變矩器,更加專業(yè),降低速度,增加輸出功率。
液壓油:
原裝HV68#低凝抗磨液壓油,風(fēng)冷型散熱性好。
人性化:
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