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　　一、大會背景
 

　　全球航運(yùn)業(yè)正同時駛?cè)雰蓷l決定未來的關(guān)鍵航道：一條是關(guān)乎生存底線的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)安全航道，另一條是決定發(fā)展上限的綠色低碳轉(zhuǎn)型航道。
 

　　在數(shù)字化航道，船舶通信與智能化的深度融合，在提升效率的同時，也急劇擴(kuò)大了網(wǎng)絡(luò)攻擊面。從GPS欺騙到ECDIS篡改，網(wǎng)絡(luò)攻擊已直接威脅航行安全與核心資產(chǎn)，成為航運(yùn)業(yè)的生存性議題。為此，國際船級社協(xié)會(IACS)已于2024年7月1日起對新造船強(qiáng)制實(shí)施UR E26/E27網(wǎng)絡(luò)韌性要求，標(biāo)志著海事網(wǎng)絡(luò)安全邁入“合規(guī)驅(qū)動”新階段。隨著2026年首批合規(guī)船舶陸續(xù)交付，行業(yè)亟需破解兩大課題：如何驗(yàn)證合規(guī)有效性以保障安全運(yùn)營？如何實(shí)現(xiàn)船東、船廠、船級社、供應(yīng)商的供應(yīng)鏈協(xié)同，從源頭筑牢防線？這要求行業(yè)將IEC 62443等標(biāo)準(zhǔn)融入船舶設(shè)計，通過縱深防御構(gòu)筑覆蓋整船、船載系統(tǒng)及數(shù)字航運(yùn)三重防線——這既是保障資產(chǎn)安全的基石，也是守護(hù)全球貿(mào)易供應(yīng)鏈穩(wěn)定的必然要求。
 

　　在綠色航道，IMO凈零框架的談判正經(jīng)歷關(guān)鍵博弈。2025年10月，海上環(huán)境保護(hù)委員會第2次特別會議(MEPC/ES.2)因各方分歧，投票決定將凈零框架的審議推遲一年。然而，脫碳進(jìn)程并未停滯——2026年3月，全球87家航運(yùn)及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聯(lián)合呼吁IMO成員國在今年通過凈零框架，為行業(yè)提供可預(yù)期的政策信號。這一框架的核心要素——全球燃料標(biāo)準(zhǔn)(GFS)與溫室氣體排放定價機(jī)制——將直接重塑船舶的運(yùn)營成本、資產(chǎn)價值與市場準(zhǔn)入資格。對于船東而言，燃料選擇、技術(shù)路徑與碳資產(chǎn)管理，已從“選擇題”變?yōu)殛P(guān)乎生存的“必答題”。
 

　　在此背景下，The ArtiMaritime Day 2026匠歆海事攻堅日應(yīng)運(yùn)而生。我們首次將行業(yè)兩大戰(zhàn)略核心——“海事網(wǎng)絡(luò)安全” 與 “綠色航運(yùn)” ——置于同一平臺，平行呈現(xiàn)兩大旗艦會議：
 

　　- The 2nd Green Shipping Conference 2026 綠色航運(yùn)大會
 

　　- The 2nd MaritimeCS 2026 海事及船舶網(wǎng)絡(luò)安全大會
 

　　本屆攻堅日旨在為行業(yè)領(lǐng)袖與決策者提供一個獨(dú)一無二的“戰(zhàn)略樞紐”，一站式探討如何構(gòu)建堅不可摧的數(shù)字盾牌，并鍛造高效清潔的綠色引擎，以雙輪驅(qū)動航運(yùn)業(yè)邁向安全、合規(guī)與可持續(xù)的未來。
 

　　二、部分已確認(rèn)嘉賓
 

　　The 2nd Green Shipping Conference 2026 綠色航運(yùn)大會
 

　　l Pacific Basin，脫碳及環(huán)境合規(guī)總經(jīng)理
 

　　l 日本郵船(總部)
 

　　l Seaspan，液化天然氣雙燃料集裝箱負(fù)責(zé)人
 

　　l 華光海運(yùn)，新造船及海事服務(wù)總經(jīng)理
 

　　l 中遠(yuǎn)佐敦船舶涂料(青島)有限公司
 

　　l AkzoNobel
 

　　The 2nd MaritimeCS 2026 海事及船舶網(wǎng)絡(luò)安全大會
 

　　l 華光海運(yùn)，信息技術(shù)部總經(jīng)理
 

　　l Pacific Basin，資訊科技董事
 

　　l Berge Bulk，信息安全負(fù)責(zé)人
 

　　l 日本郵船(總部)
 

　　l 地中海，網(wǎng)絡(luò)安全高級經(jīng)理 / E26/27 總負(fù)責(zé)人
 

　　l 中國船級社 (CCS)
 

　　l 挪威船級社 (DNV)
 

　　l 韓國船級社 (KR)
 

　　l Fortinet
 

　　三、核心議程：雙線并進(jìn)，直面實(shí)戰(zhàn)
 

　　
 

　　主線一：綠色航運(yùn)大會
 

　　從船東視角出發(fā)，聚焦合規(guī)、技術(shù)與資本全鏈決策，為領(lǐng)袖提供閉門平臺，共議航運(yùn)脫碳時代風(fēng)險、資產(chǎn)與競爭力，領(lǐng)航凈零未來。
 

　　- 領(lǐng)袖視點(diǎn)——通往凈零，船東的務(wù)實(shí)路徑與核心需求
 

　　-  IMO 與 EU 法規(guī)詳解：船東的年度合規(guī)清單與成本清單
 

　　- 雙燃料發(fā)動機(jī)現(xiàn)狀：甲醇、LNG 的運(yùn)營數(shù)據(jù)與投資決策
 

　　- 風(fēng)能助推技術(shù)：從概念到規(guī)模化商用的投資回報分析
 

　　- 大型船隊(duì)的多技術(shù)路徑部署策略
 

　　- 新造船合同中的綠色條款談判：性能保證、風(fēng)險分?jǐn)偱c驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
 

　　- 綠色甲醇、綠氨和綠色LNG儲運(yùn)與加注解決方案
 

　　圓桌討論：打通價值鏈——船東、船廠、船管、燃料商與節(jié)能脫碳設(shè)備供應(yīng)商的協(xié)同
 

　　
 

　　擬邀核心部門
 

　　船東/航運(yùn)公司：技術(shù)/新造船部、脫碳/可持續(xù)發(fā)展部、資產(chǎn)管理部、商務(wù)運(yùn)營部等。
 

　　船廠/設(shè)計院/設(shè)備商：研發(fā)/設(shè)計部門、經(jīng)營/市場部門、采購/配套部門。
 

　　服務(wù)機(jī)構(gòu)：船級社、綠燃/節(jié)能脫碳設(shè)備供應(yīng)商、金融/咨詢機(jī)構(gòu)。
 

　　
 

　　主線二：海事及船舶網(wǎng)絡(luò)安全大會
 

　　立足合規(guī)底線，構(gòu)建主動防御與快速響應(yīng)能力，護(hù)航航運(yùn)核心資產(chǎn)與全球貿(mào)易供應(yīng)鏈安全。
 

　　- 船東的網(wǎng)絡(luò)安全指揮觀——保護(hù)資產(chǎn)、運(yùn)營與聲譽(yù)
 

　　-  IACS E26/E27 2026 強(qiáng)制實(shí)施全景圖與港口國監(jiān)管案例
 

　　- 安全始于設(shè)計：船舶網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)分區(qū)與縱深防御實(shí)踐
 

　　- 船舶網(wǎng)絡(luò)安全滲透測試實(shí)戰(zhàn)：方法論、工具與合規(guī)報告解讀
 

　　- 下一代船載威脅檢測與響應(yīng)
 

　　- 交付即安全：面向船廠與設(shè)備商的供應(yīng)鏈安全測試與審計服務(wù)
 

　　- 風(fēng)險轉(zhuǎn)移新維度：船舶網(wǎng)絡(luò)安全保險的承保邏輯與投保實(shí)踐
 

　　- 全流程合規(guī)：從設(shè)計、建造到運(yùn)營的船舶網(wǎng)絡(luò)韌性閉環(huán)
 

　　圓桌討論：船東、船廠與供應(yīng)商的責(zé)任邊界與投資共擔(dān)
 

　　擬邀核心部門
 

　　船東/船管公司：信息技術(shù)/數(shù)字化/網(wǎng)絡(luò)安全部、新造船與監(jiān)造部、風(fēng)險與合規(guī)部。
 

　　船廠/設(shè)備商：設(shè)計研發(fā)部門、電氣部門。
 

　　服務(wù)與支持機(jī)構(gòu)：船級社、網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)集成商。
 

　　四、參會核心價值與亮點(diǎn)
 

　　精準(zhǔn)生態(tài)匯聚：預(yù)計匯聚 900+ 行業(yè)決策者，其中網(wǎng)絡(luò)安全專場 600+，綠色航運(yùn)專場 300+，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高濃度的業(yè)務(wù)連接。
 

　　頂級講者陣容： 35+ 位來自全球的行業(yè)領(lǐng)袖、技術(shù)專家與法規(guī)制定者，分享最前沿的實(shí)戰(zhàn)洞察。
 

　　高效商業(yè)對接：1000㎡ 展區(qū)及 50+ 家贊助商/展商， 1-2-1 的精準(zhǔn)引薦、直面技術(shù)供應(yīng)商與合作伙伴，驅(qū)動商業(yè)合作。
 

　　限時參會/參展享早鳥優(yōu)惠
 

　　
 

　　綠色航運(yùn)大會（閉門會議）門票
 

　　價格：￥5,800(需審核)
 

　　權(quán)益：展區(qū)參觀 + 綠色航運(yùn)大會門票 + 海事及船舶網(wǎng)絡(luò)安全大會門票
 

　　早鳥優(yōu)惠：2026年4月15日前報名，可享9折。
 

　　海事網(wǎng)絡(luò)安全大會門票
 

　　價格：免費(fèi)注冊(需審核)
 

　　權(quán)益：展區(qū)參觀 + 海事及船舶網(wǎng)絡(luò)安全大會門票
 

　　早鳥截止：2026年4月15日前完成注冊，確保參會資格及會議資料。
 

　　船東/船廠/設(shè)計院/贊助商
 

　　價格：免費(fèi)注冊(需審核)
 

　　權(quán)益：展區(qū)參觀 + 綠色航運(yùn)大會門票 + 海事及船舶網(wǎng)絡(luò)安全大會門票
 

　　
 

　　立即報名，鎖定參會資格與展位！
 

　　2026年4月15日前報名參會或參展，均可享 9折優(yōu)惠。
 

　　報名鏈接：https://s.31url.cn/l7LLrl9j
 

　　組委會聯(lián)系人: Lilian WU  手機(jī)號：13061708217
 

　　郵箱丨lilian.wu@artisan-event.com
 

　　往屆精彩瞬間
 

　　往屆參會嘉賓

　　往屆參會者評價
 

　　我們珍視每一位參會者的反饋，以下是來自歷屆大會合作伙伴與參會企業(yè)的真誠評價：
 

　　The 2nd Green Shipping Conference 2026 綠色航運(yùn)大會
 

　　大會在脫碳業(yè)務(wù)方面的探討極具前瞻性，演講嘉賓的分享為我們制定了清晰的脫碳路線圖。網(wǎng)絡(luò)環(huán)節(jié)也促進(jìn)了與產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵伙伴的深入交流。——馬士基
 

　　本次綠色航運(yùn)大會組織專業(yè)，議題緊扣行業(yè)脫碳與數(shù)字化趨勢，特別是新船監(jiān)造與環(huán)保技術(shù)方面的討論，為我們提供了寶貴的行業(yè)洞見和合作機(jī)會。感謝主辦方搭建這一高端交流平臺。——華光海運(yùn)
 

　　大會匯聚了行業(yè)權(quán)威專家，對航運(yùn)脫碳法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的探討極具價值。我們期待未來繼續(xù)參與此類活動，推動行業(yè)規(guī)范發(fā)展。——中國船級社
 

　　The 2nd MaritimeCS 2026 海事及船舶網(wǎng)絡(luò)安全大會
 

　　MaritimeCS 火爆程度超出了我的預(yù)期，結(jié)合國內(nèi)外廠商工作經(jīng)驗(yàn)，讓我日后工作有
 

　　了新的思路。——外高橋造船廠
 

　　此次會議收獲非常大，各位專家老師分享的知識前沿且精彩，同時非常感謝組委會熱情周到的安排， 期待下次合作 ! ——達(dá)飛輪船
 

　　第一次參加 MaritimeCS，感受最深的是行業(yè)對強(qiáng)標(biāo)發(fā)布后船東船廠對網(wǎng)絡(luò)安全越來越重視，看得出對他們對網(wǎng)絡(luò)安全的投入越來越大，研究也逐漸深入。希望借助 MaritimeCS 這個平臺，與行業(yè)一起共筑船舶安全事業(yè)，最后祝 MaritimeCS 越辦越好。 ——盛航海運(yùn)
 

　　即刻行動，鎖定優(yōu)惠！
 

 

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　　組委會聯(lián)系人丨Lilian WU
 

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　　郵箱丨lilian.wu@artisan-event.com

 

　　2026年5月29日，中國上海
 

　　匠歆誠邀您出席這場聚焦航運(yùn)業(yè)“安全”與“綠色”雙重未來的戰(zhàn)略峰會。
 

　　共商攻堅之策，共塑行業(yè)新局。