我國堪稱“世界上大的建設(shè)工地”。工程建設(shè)帶動著工程機(jī)械行業(yè)飛速發(fā)展，而在節(jié)能環(huán)保方面工程機(jī)械往往被人遺忘。目前工程機(jī)械已經(jīng)成為僅次于汽車行業(yè)的內(nèi)燃機(jī)第二大用戶。然而，我國有關(guān)工程機(jī)械產(chǎn)品排放的要求一直比較寬松，這使得市場上充斥著大量高排放產(chǎn)品，這已經(jīng)成為目前我國環(huán)境的沉重負(fù)擔(dān)。此前出現(xiàn)的“霧霾天”久而不散，引發(fā)大眾對節(jié)能環(huán)保概念的深度思考。隨著，臨工、柳工、斗山……等眾多裝載機(jī)生產(chǎn)廠家陸續(xù)推出節(jié)能產(chǎn)品。“綠色時代”這一概念在裝載機(jī)行業(yè)深入人心，相信以節(jié)能環(huán)保為技術(shù)核心的裝載機(jī)產(chǎn)品必然能夠成為行業(yè)的潮流，這些產(chǎn)品將成為發(fā)展的趨勢。

      臨工節(jié)能產(chǎn)品綠色未來

      “配合國內(nèi)市場的狀況與國外市場的開拓，臨工制定了詳細(xì)的節(jié)能技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略與時間推進(jìn)表。目前臨工已經(jīng)分別在2009年，2012年發(fā)布了代第二代節(jié)能技術(shù)與產(chǎn)品，未來第三代、四代技術(shù)的研發(fā)也在嚴(yán)格按照規(guī)劃推進(jìn)中。”

      “除此之外，山東臨工還作為國內(nèi)行業(yè)企業(yè)加入了WWF的‘碳減排先鋒計劃’，除了體現(xiàn)臨工的企業(yè)社會責(zé)任之外，也有市場方面的考量。”

      據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，3月份的與WWF簽約，只是臨工對于節(jié)能減排做出了一個承諾，而本次即將在濟(jì)南與WWF召開的發(fā)布會，臨工會對如何履行這個承諾做出具體的安排與活動。

      柳工節(jié)能減排 從我做起

      柳工的CLG862-LNG型裝載機(jī)，是新產(chǎn)品的代表力作，也是天然氣裝載機(jī)的典型代表。采用東風(fēng)康明斯6LTA8.9-240型機(jī)械式Ⅱ階段柴油發(fā)動機(jī)；ZF系4WG200型定軸式動力換擋變速器；先導(dǎo)操縱；整機(jī)全液壓制動，并配備ROPS/FOPS全視野駕駛室，更加符合人機(jī)工程的通道及覆蓋件設(shè)計，并可配置多種工作屬具。

      新能源動力裝載機(jī)詮釋綠色徐工

      徐工LW600K-LNG型輪式裝載機(jī)作為中國工程機(jī)械在新能源技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域一大突破，在今年寶馬展上的又是一大亮點(diǎn)。

      面對當(dāng)前市場對低碳、降耗和的要求，徐工主動出擊，積極探索與創(chuàng)新，從產(chǎn)品油耗、性能出發(fā)，在經(jīng)濟(jì)環(huán)境與市場需求的疊加作用下，以顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新，開啟了新能源動力之先河。2010年，國內(nèi)臺天然氣裝載機(jī)——徐工LW500K-LNG橫空出世，它的出現(xiàn)憑借節(jié)能減排之大勢，在行業(yè)內(nèi)卷起了一股綠色旋風(fēng)，開啟了裝載機(jī)的低碳時代。

      作為一種新型的節(jié)能環(huán)保型裝載機(jī)，徐工LNG型液化天然氣裝載機(jī)采用*天燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，有害氣體排放量少，在經(jīng)過中冷技術(shù)處理后，排放可達(dá)國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)；采用低速大功率發(fā)動機(jī)和天然氣發(fā)動機(jī)*散熱系統(tǒng)，散熱能力、抗震能力強(qiáng)，可在50℃的高溫環(huán)境下正常工作。同時，由于天然氣密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于空氣，一旦發(fā)生泄漏，可迅速擴(kuò)散到空氣中，因此，不論是在安全性、節(jié)能效果、動力還是經(jīng)濟(jì)性上，LNG型裝載機(jī)都顯現(xiàn)出巨大的競爭優(yōu)勢。目前，徐工的LNG輪式裝載機(jī)已經(jīng)批量產(chǎn)銷，走在了全*。

      雷沃LNG裝載機(jī)領(lǐng)舞中國工程機(jī)械行業(yè)綠色節(jié)能style

      雷沃LNG裝載機(jī)橫空出世，領(lǐng)舞中國工程機(jī)械行業(yè)綠色節(jié)能style，驚艷亮相2012年上海寶馬展。雷沃LNG裝載機(jī)以ETX系列為基本機(jī)型進(jìn)行優(yōu)化升級。雷沃ETX裝載機(jī)2010年10月成都，成功定位國內(nèi)市場，以更可靠、更安全、更舒適的賣點(diǎn)迅速博得市場青睞。雷沃LNG裝載機(jī)既繼承ETX機(jī)型歐洲科技的優(yōu)異血統(tǒng)和更可靠、更安全、更舒適的稟賦，猶以更經(jīng)濟(jì)的*獨(dú)步業(yè)界，睥睨群雄。雷沃LNG裝載機(jī)既繼承ETX機(jī)型歐洲科技的優(yōu)異血統(tǒng)和更可靠、更安全、更舒適的稟賦，猶以更經(jīng)濟(jì)的*獨(dú)步業(yè)界，睥睨群雄。

      廈工裝載機(jī) 更少的油耗更長的工作時間

      廈工裝載機(jī)以“化、大型化、差異化”為產(chǎn)品特點(diǎn)，全線升級為“H”系列：有全新系統(tǒng)升級，動力、液壓等關(guān)鍵部位均采用品牌配置的XG982H；有實(shí)現(xiàn)從CNG向LNG升級，天然氣存儲能力更強(qiáng)大、工作時間更長的XG956HLNG；有配置，在海外市場廣受客戶好評的XG935H。與此同時，廈工裝載機(jī)還特別針對大型礦山、石材場地等惡劣工況環(huán)境，設(shè)計出一機(jī)多用的裝載機(jī)XG9280Y。

      除了以上企業(yè)之外，還有多家裝載制造企業(yè)推出自己的節(jié)能產(chǎn)品。相信，在工程機(jī)械的共同努力下，綠色環(huán)保必將更加深入人心。而節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品也將受到更多客戶的青睞。綠色戰(zhàn)略主要體現(xiàn)在提高產(chǎn)品的能源效率，促進(jìn)資源的循環(huán)利用以及降低產(chǎn)品的排放等三個方面。實(shí)施綠色戰(zhàn)略對于提升企業(yè)的市場競爭力，為企業(yè)的*發(fā)展注入活力意義重大。