zgong導(dǎo)讀：12月13日，中國(guó)中鐵裝備公司突破諸多關(guān)鍵技術(shù)難題，成功研發(fā)制造的世界大矩形盾構(gòu)機(jī)在鄭州下線，標(biāo)志著我國(guó)在矩形盾構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域已處于地位。
　　
　　12月13日，中國(guó)中鐵裝備公司突破諸多關(guān)鍵技術(shù)難題，成功研發(fā)制造的世界大矩形盾構(gòu)機(jī)在鄭州下線，標(biāo)志著我國(guó)在矩形盾構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域已處于地位。

　　此臺(tái)矩形盾構(gòu)長(zhǎng)10.12米，高7.27米，機(jī)頭呈方形，在設(shè)計(jì)上，矩形盾構(gòu)突破了六刀盤復(fù)合開挖聯(lián)合控制、盾體推進(jìn)過程當(dāng)中減少摩擦的設(shè)計(jì)、超薄殼體和超大斷面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)難題。
　　
　　“與圓形盾構(gòu)相比，采用矩形盾構(gòu)施工，還可使隧道的空間利用率提高近20％，并且隧道埋深淺、坡度小，更有利于通行。”中鐵裝備公司董事長(zhǎng)李建斌說。
　　
　　他介紹說，矩形盾構(gòu)在城市下穿隧道應(yīng)用在全國(guó)尚屬，將會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)大城市主干道下穿隧道建設(shè)產(chǎn)生積極的示范效應(yīng)和深遠(yuǎn)影響。
　　
　　此臺(tái)矩形盾構(gòu)機(jī)將應(yīng)用于鄭州地鐵中州大道下穿隧道施工，是目前世界上斷面大的矩形盾構(gòu)。
　　
　　中州大道是鄭州市中心城區(qū)一條貫通南北的交通大動(dòng)脈，寬達(dá)100米，雙向14個(gè)車道。采用矩形盾構(gòu)施工，與以往傳統(tǒng)的明挖、暗挖以及箱涵頂推等人工施工方法相比，對(duì)周邊環(huán)境影響較小，而且施工的安全性、效率也較高。
　　
　　當(dāng)前，中國(guó)已經(jīng)成為世界大的盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)，我國(guó)盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)需求旺盛。據(jù)有關(guān)專家預(yù)計(jì)，隨著我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展，各類盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)未來潛在市場(chǎng)將有200億元以上的產(chǎn)值。其中矩形盾構(gòu)，到2020年在全國(guó)市場(chǎng)的需求量大約為300臺(tái)次，掘進(jìn)裝備價(jià)值達(dá)100億元，可拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)投入1600多億元。