導讀：隨著近幾年一些企業(yè)技術(shù)引進消化吸收期的結(jié)束，海工裝備企業(yè)更好地控制了生產(chǎn)成本，提升了利潤率。隨著需求復蘇，國內(nèi)海工裝備企業(yè)不斷突破現(xiàn)有技術(shù)、推動裝備的持續(xù)升級與信息化進程，這都預示著海工裝備迎來發(fā)展黃金期。

海工裝備（圖片僅供參考）

　　
　　取的新突破
　　
　　面對海工裝備的廣闊市場，在國家相關(guān)政策的扶持下，我國海工裝備制造業(yè)不斷取得新的突破。
　　
　　中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會顧問王錦連表示，2013年我國海工裝備（含海工船）訂單額為180億美元，占訂單總額的29.5%，今年1~8月，該訂單額則達到100.7億美元，占訂單總額的33.0%。
　　
　　“現(xiàn)在，我國涉足海工建造的企業(yè)不斷增多，目前各類平臺等大型裝備建造企業(yè)已達20多家，海洋工程船建造企業(yè)達100多家。中國已成為自升式平臺和海工輔助船的制造大國。”王錦連說。
　　
　　同時，我國還成功交付了第六代深海、超深海半潛式深海鉆井平臺等產(chǎn)品。
　　
　　比如，上海外高橋造船公司的海洋石油981深水半潛式鉆井平臺，達到了*水平，作業(yè)水深3000米，鉆井深度12000米，*。而該公司近日宣布的兩座cj50型自升式鉆井平臺建造合同生效，則意味著該公司向市場推出又一標志性的高技術(shù)、高附加值的海洋工程產(chǎn)品。
　　
　　包張靜告訴，海工裝備總裝建造市場呈現(xiàn)的是三國鼎立的格局，即中國、韓國和新加坡。近年來，中國逐漸侵占了新加坡的市場份額，而今年中國則超過了韓國，成為市場份額。
　　
　　市場前景廣闊
　　　　
　　2010年以來，海工裝備市場趨穩(wěn)回升，2011~2013年均成交額在600億美元以上，高于金融危機前的水平。
　　
　　對于海工裝備未來的市場走勢，中國船舶工業(yè)經(jīng)濟與市場研究中心主任包張靜認為，從能源需求、供給及油價走勢等因素來看，海工裝備市場前景可期。
　　
　　包張靜告訴《中國科學報》，從能源需求方面看，在人口增長與經(jīng)濟發(fā)展的帶動下，能源需求將持續(xù)增長，2013~2025年均增速在1.5%左右。而石油和天然氣在未來一段時間內(nèi)仍然是重要的一次能源，且天然氣需求增速高于同期石油需求增速。
　　
　　從能源供給方面看，2020年，現(xiàn)有成熟油田的產(chǎn)量將下滑至6900萬桶/天，而2020年的需求量將達到9700萬桶/天，需求缺口達到2800萬桶/天。
　　
　　再從油價走勢上看，目前80%的探明儲量掌握在石油公司手中，石油公司的儲量替代將主要來自深海油氣、非常規(guī)油氣和極地油氣等開發(fā)成本高的油氣資源，因此，*來看油價將持續(xù)增長。
　　
　　在包張靜看來，受上述因素影響，未來鉆井平臺、生產(chǎn)平臺和海洋工程船等海工裝備的需求市場廣闊。預計2014~2020年，海工裝備市場年均市場需求額約為500億美元，2021~2025年海工裝備需求額約620億美元。
　　
　　信息化需求提速
　　
　　據(jù)了解，近期*集團資產(chǎn)整合呈加速跡象，兩大船舶集團動作頻繁。兩大船舶集團借助證券市場加速資產(chǎn)整合，為建設海洋強國戰(zhàn)略提供堅實支撐。機構(gòu)預計，海工裝備升級和信息化建設推進，航海電子、雷達等*細分產(chǎn)業(yè)，迎來市場擴容機遇，潛在規(guī)模達數(shù)百億元。
　　
　　在深化改革成為新常態(tài)的背景下，*改革全面提速。公開資料顯示，近一月國防科工局等主管部門密集調(diào)研各大*集團，多達10余次，主要集中在中航工業(yè)、航天科工、兵工集團和核工業(yè)集團，其中國防科工局局長許達哲親自參與調(diào)研的有5次，涉及事業(yè)單位分類改革等主題。
　　
　　目前*集團中，除了中航工業(yè)證券化率較高外，其余集團仍有較大提升空間。兵工集團已推出“無禁區(qū)改革”，提出不要等、不要望、不要拖，更不要怕，積極開展混合所有制、員工持股等領域試點。在其他*集團的示范效應下，兩大船舶集團的資產(chǎn)整合也在有序推進中。
　　
　　業(yè)內(nèi)預計，船舶集團通過資本市場做大做強，為建設海洋強國戰(zhàn)略提供重要支撐。海洋經(jīng)濟已成為拉動我國經(jīng)濟發(fā)展的有力引擎，預計2015年海洋生產(chǎn)總值占國內(nèi)總值比重達到10%。
　　
　　另外，8月底主持召開的政治局集體學習會議，強調(diào)勇于改變機械化戰(zhàn)爭思維定勢，樹立信息化戰(zhàn)爭思想觀念。軍事信息化已成為未來戰(zhàn)爭的必然趨勢，力爭到2020年信息化建設取得重要進展。機構(gòu)預計，在國防預算平穩(wěn)增長、*系列改革等多重政策推動下，船舶工業(yè)相關(guān)的航海電子、雷達等信息化需求，將成為重點扶持領域。