導(dǎo)讀：近幾年來(lái)，工程機(jī)械一直處于低位運(yùn)營(yíng)時(shí)期，工程機(jī)械行業(yè)人人自危。在寒冬持續(xù)的2014年，工程機(jī)械行業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)型升級(jí)，謀求發(fā)展之路。隨著國(guó)家“新常態(tài)”經(jīng)濟(jì)概念的提出，以及各項(xiàng)利好項(xiàng)目的審批，工程機(jī)械行業(yè)的“第二春”似乎正漸漸到來(lái)。
　　
　　本周中國(guó)重工網(wǎng)小編就帶大家一起來(lái)梳理2014年以來(lái)，各行各業(yè)有哪些項(xiàng)目將為工程機(jī)械企業(yè)帶來(lái)利好。
　　
　　鐵路篇

       *批復(fù)多個(gè)項(xiàng)目
　　
　　今年三季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)7.3%，增速比二季度回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，在較大的經(jīng)濟(jì)下行壓力下，國(guó)家*似乎進(jìn)入了加速穩(wěn)增長(zhǎng)的模式，在21天的時(shí)間里密集批復(fù)了21個(gè)基建項(xiàng)目，包括16條鐵路和5個(gè)機(jī)場(chǎng)。
　　
　　這一輪密集批復(fù)開(kāi)始于10月16日，當(dāng)天國(guó)家*批復(fù)了大理至瑞麗鐵路、玉溪至磨憨鐵路、錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路擴(kuò)能工程，這3個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資958.78億元。
　　
　　隨后在三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)正式公布的次日，也就是10月22日，國(guó)家*批復(fù)了黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州、鄭州至萬(wàn)州3條鐵路項(xiàng)目，還批復(fù)了貴州仁懷、云南瀾滄、內(nèi)蒙古扎蘭屯、青海果洛、吉林松原查干湖5個(gè)民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。數(shù)據(jù)顯示，3個(gè)鐵路項(xiàng)目總投資1445.16億元，5個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總投資為54.9億元。
　　
　　在8天之后的10月30日，國(guó)家*再次批復(fù)3個(gè)鐵路項(xiàng)目，分別為大同至張家口鐵路客運(yùn)專線、蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道、川藏鐵路拉薩至林芝段，3個(gè)項(xiàng)目投資總額2476.3億元。
　　
　　進(jìn)入11月，在北京APEC*人會(huì)議周啟幕的11月5日，國(guó)家*一天內(nèi)批復(fù)了7條鐵路項(xiàng)目，包括和順至邢臺(tái)鐵路、衢州至寧德鐵路、格爾木至庫(kù)爾勒鐵路、南昆鐵路南寧至百色段增建二線、祥云至臨滄鐵路、連云港至鎮(zhèn)江鐵路和南昌至贛州鐵路，7個(gè)項(xiàng)目總投資約1998.6億元。
　　
　　至此，在10月16日到11月5日的21天時(shí)間里，國(guó)家*至少批復(fù)了上述16條鐵路和5個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，這21個(gè)基建項(xiàng)目總投資約6933.74億元。