導(dǎo)讀：據(jù)悉，在日元貶值情況下，雖然日本造船產(chǎn)業(yè)的訂單量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)趨勢(shì)，但因“人工荒”問(wèn)題，又發(fā)生拒簽新造合同情況。目前，日本*政府及地方政府等為企業(yè)“人工荒”問(wèn)題努力尋找解決方法。
　　
　　根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟wJapanTimes報(bào)道，日本15至64歲的生產(chǎn)年齡人口繼上世紀(jì)90年代之后一直呈現(xiàn)下降趨勢(shì),以2013年10月為準(zhǔn)，下降至8000萬(wàn)人以下，約占日本人口的62%。如果這種現(xiàn)象持續(xù)下去，那么到2060年之后，相關(guān)比例或下降至好不容易超過(guò)50%的水平，達(dá)到了再無(wú)法期待國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的地步。
　　
　　據(jù)了解，日本一家維修船廠——Sanwa Dock公司（坐落在Hiroshima縣Onomichi）眼下呈現(xiàn)訂單量猛增趨勢(shì)，還獲得了其他造船廠因“人工荒”而無(wú)法接單的新造項(xiàng)目訂單。
　　
　　僅在幾年前，日本造船企業(yè)受到日元超升所帶來(lái)的影響，在與中韓兩國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)中被落后，不過(guò)繼2013年4月日本銀行（Bank of Japan）采取誘導(dǎo)日元貶值政策之后，日本出口企業(yè)的接單競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。
　　
　　但在不景氣的時(shí)候，多家企業(yè)實(shí)施大規(guī)模裁員，因此，無(wú)法應(yīng)對(duì)眼下大幅增長(zhǎng)的工作量。根據(jù)Tokyo Shoko Research公司報(bào)告，今年1-9月，因?yàn)閯趧?dòng)力緊缺而破產(chǎn)的造船、建設(shè)、零售業(yè)等日本企業(yè)數(shù)量達(dá)到227家。
　　
　　目前，日本*政府及地方政府等為企業(yè)“人工荒”問(wèn)題努力尋找解決方法，坐落在Hiroshima縣的造船企業(yè)將與地方政府牽手合作而經(jīng)營(yíng)職業(yè)培訓(xùn)中心，而且Sanwa Dock公司決定雇傭越南工程人才，*政府也積極鼓勵(lì)雇傭外籍員工。不過(guò)，這一切的措施是否徹底解決“人工荒”問(wèn)題，還有待觀察。