導(dǎo)讀：中國(guó)高鐵“走出去”，作為中國(guó)重大戰(zhàn)略，如何才能拓展海外布局？為何中國(guó)高鐵在海外頻頻失利？高鐵又有可能先在哪個(gè)國(guó)家突破？今天為大家揭開中國(guó)高鐵走出去“神秘面紗”？
　　
　　中國(guó)高鐵如何布局？
　　
　　“現(xiàn)在我手上一共有十幾個(gè)海外項(xiàng)目在同時(shí)跟進(jìn)，包括老撾、泰國(guó)、美國(guó)、俄羅斯、匈牙利-塞爾維亞、摩洛哥······同時(shí)還在跟蹤印度高鐵項(xiàng)目。”一走進(jìn)中國(guó)鐵路總公司合作部主任陳覺民的辦公室，就感受到他的忙碌。
　　
　　電話、手機(jī)響個(gè)不停。“由于是同時(shí)跟進(jìn)，一天中我的大腦要不時(shí)切換到不同的國(guó)家。”
　　
　　在他的辦公室，一張中國(guó)高鐵“走出去”規(guī)劃圖徐徐鋪開：
　　
　　亞洲及周邊地區(qū)--中國(guó)構(gòu)建互聯(lián)互通大通道。
　　
　　服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略，中國(guó)謀劃鋪設(shè)一條縱貫東南亞，直達(dá)馬來(lái)西亞和新加坡的大通道;絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，建設(shè)與中亞、歐洲聯(lián)絡(luò)的高鐵橋梁。
　　
　　中泰雙方已就鐵路合作達(dá)成協(xié)議;老撾鐵路只差“臨門一腳”;與印度簽署政府間合作文件，確定了中印鐵路合作的領(lǐng)域和行動(dòng)計(jì)劃;中巴經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊正在規(guī)劃之中，互聯(lián)互通鐵路通道規(guī)劃有望成形。
　　
　　“中國(guó)到老撾的鐵路目前項(xiàng)目設(shè)計(jì)基本完成，準(zhǔn)備工作已經(jīng)到位，希望很快啟動(dòng)。”陳覺民告訴記者，該項(xiàng)目如順利開工，勢(shì)必加快中泰鐵路建設(shè)，繼而帶動(dòng)馬來(lái)西亞至新加坡高鐵項(xiàng)目，構(gòu)建中國(guó)出海的戰(zhàn)略通道。
　　
　　非洲--中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)全線開花。
　　
　　從西非到東非，中國(guó)修筑的“鋼鐵長(zhǎng)龍”在將非洲多國(guó)聯(lián)通。
　　
　　2014年，橫貫安哥拉全境的本格拉鐵路全線竣工;尼日利亞連接首都阿布賈至卡杜納鐵路鋪通，沿海鐵路合同簽訂;連接埃塞俄比亞與吉布提鐵路正在鋪軌……
　　
　　“阿卡鐵路和沿海鐵路都是尼日利亞‘三縱四橫’國(guó)家鐵路干線網(wǎng)規(guī)劃和西非共同體互聯(lián)互通鐵路網(wǎng)的重要骨干網(wǎng)絡(luò)。而中國(guó)企業(yè)對(duì)規(guī)劃的制定起到相當(dāng)大的作用。”中國(guó)鐵建中非建設(shè)有限公司董事長(zhǎng)曹保剛說(shuō)。
　　
　　歐洲--中國(guó)鐵路初展頭角。
　　
　　中國(guó)企業(yè)在海外參與修建的條時(shí)速250公里高鐵--土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高速鐵路二期順利通車;中俄高鐵合作已達(dá)成初步共識(shí)，簽署了合作文件;積極推動(dòng)中東歐、中吉烏等國(guó)鐵路合作項(xiàng)目。
　　
　　美洲--中國(guó)企業(yè)有望破局。
　　
　　中國(guó)、巴西、秘魯三國(guó)已經(jīng)成立“兩洋鐵路”聯(lián)合工作組;美國(guó)西部快速鐵路，由鐵總牽頭組成的聯(lián)合體正在與美方商談;雖然墨西哥高鐵項(xiàng)目暫被取消，但中國(guó)企業(yè)仍將參加新一輪競(jìng)標(biāo)。
　　
　　“國(guó)家層面的戰(zhàn)略布局正在展開。我國(guó)提出的深化‘一帶一路’，加強(qiáng)互聯(lián)互通的戰(zhàn)略部署，除美洲外，其他鐵路合作幾乎全部與此相關(guān)。”同濟(jì)大學(xué)軌道交通學(xué)院教授孫章說(shuō)。