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橡膠輸送帶常用的兩種修補(bǔ)方法與更換步驟

2019-06-28 09:04:40賢集網(wǎng)閱讀量：3172      我要評(píng)論

　　【重工機(jī)械網(wǎng) 產(chǎn)品新聞】說起輸送帶，大家都很熟悉，但是輸送帶的種類繁多，分類復(fù)雜，想了解清楚關(guān)于輸送帶的相關(guān)知識(shí)是相當(dāng)困難的，橡膠輸送帶也屬于輸送帶的一種，橡膠輸送帶常用的橡膠中，丁苯橡膠綜合性能與天然橡膠相當(dāng)，而磨耗及熱老化性能則優(yōu)于天然橡膠，與天然橡膠和多種合成橡膠并用，加工性能好，是一種通用橡膠。橡膠輸送帶具有帶體彈性好、強(qiáng)力高、抗沖擊、耐屈撓性好、成槽性好、使用伸長(zhǎng)小，適用于中長(zhǎng)距離、較高載量，高速條件下輸送物料的優(yōu)勢(shì)。橡膠輸送帶廣應(yīng)用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領(lǐng)域輸送物料。下面賢集網(wǎng)小編來為大家介紹橡膠輸送帶常用的兩種修補(bǔ)方法、更換步驟、接頭方法、老化原因、損傷原因、保養(yǎng)方法及選購技巧。一起來看看吧！

　　橡膠輸送帶常用的兩種修補(bǔ)方法

　　一、輸送帶冷硫化修補(bǔ)

　　1、將輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行打磨。

　　2、根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補(bǔ)片或修補(bǔ)條(修補(bǔ)條或修補(bǔ)片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補(bǔ)條、修補(bǔ)片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進(jìn)行深層次打磨。

　　3、將輸送帶破損部位和輸送帶修補(bǔ)條半硫化面進(jìn)行涂刷皮帶膠，晾置一會(huì)，然后進(jìn)行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。

　　4、將修補(bǔ)條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實(shí)滾輪進(jìn)行敲打壓實(shí)，趕出空氣。

　　溫馨提示：若環(huán)境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風(fēng)槍加熱0.5-1小時(shí)，時(shí)間若允許適當(dāng)延長(zhǎng)加熱時(shí)間，將有利于粘接面強(qiáng)度的提高。

　　二、輸送帶熱硫化修補(bǔ)

　　1、根據(jù)輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補(bǔ)線，以45度角斜切，并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠，切割時(shí)注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。

　　2、將輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行深層次打磨，建議打磨3mm。

　　3、將打磨好的輸送帶鋪上織物加強(qiáng)層或者是鋼絲加強(qiáng)層，對(duì)加強(qiáng)層、破損部位進(jìn)行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進(jìn)行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。

　　4、使用熱硫化修補(bǔ)器或硫化機(jī)進(jìn)行加壓、加溫硫化。

　　橡膠輸送帶更換步驟

　　1、關(guān)閉所有電源，取下防護(hù)罩，將馬達(dá)的裝配螺栓擰松，然后移動(dòng)馬達(dá)使得輸送帶變的松弛，方便取下?lián)p壞的輸送帶

　　2、取下的輸送帶如果存在異常磨損狀況，就說明傳動(dòng)裝置出現(xiàn)了問題，然后選擇一條合適的輸送帶準(zhǔn)備更換

　　3、檢查防跑偏、傳動(dòng)保護(hù)等保護(hù)裝置，出現(xiàn)偏差、磨損等情況要立即進(jìn)行調(diào)整維修

　　4、在皮帶輪上安裝輸送機(jī)，然后先調(diào)整傳動(dòng)裝置的中心距，用張力測(cè)量?jī)x測(cè)試輸送帶到合適的張力為止；然后擰緊馬達(dá)的所有螺栓，若是擰緊的情況下，可能會(huì)導(dǎo)致輸送機(jī)的性能不佳

　　5、更換完成后，運(yùn)行輸送機(jī)查看更換過后的情況，如果有噪音與振動(dòng)等情況，要立即關(guān)機(jī)，對(duì)馬達(dá)和軸承進(jìn)行檢查。

　　橡膠輸送帶的接頭方法

　　所有的輸送帶必須接成環(huán)形才能使用，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運(yùn)行。一般輸送帶接頭常用方法有機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。

　　1、輸送帶機(jī)械接頭法

　　一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便便捷，也比較經(jīng)濟(jì)，但是接頭的效率低，容易損壞，對(duì)輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。 PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級(jí)帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法。用卡扣連接相當(dāng)于輸送帶自身強(qiáng)度的28%-45%。

　　2、輸送帶冷粘接頭法

　　即采用冷粘粘合劑來進(jìn)行接頭。這種接頭辦法比機(jī)械接頭的效率高，也比較經(jīng)濟(jì)，應(yīng)該能夠有比較好的接頭效果，但是從實(shí)踐來看，由于工藝條件比較難掌握，另外粘合劑的質(zhì)量對(duì)接頭的影響非常大，所以不是很穩(wěn)定。用冷粘膠粘接相當(dāng)于輸送帶自身強(qiáng)度的40%-55%。

　　3、輸送帶熱硫化接頭法

　　實(shí)踐證明是理想的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時(shí)也非常穩(wěn)定，接頭壽命也很長(zhǎng)，容易掌握。但是存在工藝麻煩、費(fèi)用高、接頭時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)。用機(jī)械熱硫化粘結(jié)相當(dāng)于輸送帶自身強(qiáng)度的60%-80%。

　　橡膠輸送帶老化原因

　　在工業(yè)橡膠輸送帶使用過程中，容易出項(xiàng)橡膠層老化、脫落現(xiàn)象，工業(yè)用品網(wǎng)為你總結(jié)下引起橡膠老化的因素：主要有氧、臭氧、熱、光、機(jī)械應(yīng)力、水分、其它:對(duì)橡膠的作用因素還有化學(xué)介質(zhì)等七大主要因素。

　　1、氧：氧在橡膠中同橡膠分子發(fā)生游離基鏈鎖反應(yīng)，分子鏈發(fā)生斷裂或過度交聯(lián)，引起橡膠性能的改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。

　　2、臭氧、臭氧的化學(xué)活性比氧高得多，破壞性更大，它同樣是使分子鏈發(fā)生斷裂，但臭氧對(duì)橡膠的作用情況隨橡膠變形與否而不同。當(dāng)作用于變形的橡膠(主要是不飽和橡膠)時(shí)，出現(xiàn)與應(yīng)力作用方向垂直的裂紋，即所謂“臭氧龜裂”；作用于變形的橡膠時(shí)，僅表面生成氧化膜而不龜裂。

　　3、熱：提高溫度可引起橡膠的熱裂解或熱交聯(lián)。但熱的基本作用還是活化作用。提高氧擴(kuò)散速度和活化氧化反應(yīng)，從而加速橡膠氧化反應(yīng)速度，這是普遍存在的一種老化現(xiàn)象——熱氧老化。

　　4、光：光波越短、能量越大。對(duì)橡膠起破壞作用的是能量較高的紫外線。紫外線除了能直接引起橡膠分子鏈的斷裂和交聯(lián)外，橡膠因吸收光能而產(chǎn)生游離基，引發(fā)并加速氧化鏈反應(yīng)過程。紫外線光起著加熱的作用。光作用其另一特點(diǎn)(與熱作用不同)是它主要在橡表面進(jìn)生。含膠率高的試樣，兩面會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋，即所謂“光外層裂”。

　　5、機(jī)械應(yīng)力：輸送帶在在機(jī)械應(yīng)力反復(fù)作用下以及和托輥的不斷摩擦過程，會(huì)使橡膠分子鏈斷裂生成游離基，引發(fā)氧化鏈反應(yīng)，形成力化學(xué)過程。機(jī)械斷裂分子鏈和機(jī)械活化氧化過程。哪個(gè)能占優(yōu)勢(shì)，視其所處的條件而定。此外，在應(yīng)力作用下容易引起臭氧龜裂。

　　6、水分：水分的作用有兩個(gè)方面：橡膠在潮濕空氣淋雨或浸泡在水中時(shí)，容易破壞，這是由于橡膠中的水溶性物質(zhì)和清水基團(tuán)等成分被水抽提溶解。水解或吸收等原因引起的。特別是在水浸泡和大氣曝露的交替作用下，會(huì)加速橡膠的破壞。但在某種情況下水分對(duì)橡膠則不起破壞作用，甚至有延緩老化的作用。

　　7、其它:對(duì)橡膠的作用因素還有化學(xué)介質(zhì)、變價(jià)金屬離子、高能輻射、電和生物等。

　　橡膠輸送帶的損傷原因

　　1、覆蓋膠面損傷原因

　?、畔鹉z輸送帶質(zhì)量不好。輸送帶在制造過程中因膠料的粘著力不足、工藝存在缺或某道制造工序把關(guān)不嚴(yán)，輸送帶運(yùn)行中因頻頻與托輥、滾筒、輸送物料之間產(chǎn)生摩擦力，摩擦力的反作用力使得覆蓋膠逐漸剝離，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生帶面覆蓋膠的撕扯。

　?、葡鹉z輸送帶帶面接觸高溫物料。當(dāng)輸送帶運(yùn)送鍋爐房臟渣煤時(shí)，未冷卻徹底的高溫臟渣煤使得輸送帶覆蓋膠熔化，加劇了帶面的非正常磨損。另外由于電焊、氣割作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的火花、熔渣也可對(duì)帶面覆蓋膠造成損壞。

　　⑶橡膠輸送帶遭受較大沖擊。運(yùn)輸系統(tǒng)漏煤斗設(shè)計(jì)落差太大、對(duì)煤流導(dǎo)向不合理、系統(tǒng)存在較多大塊物料均可使輸送帶受到很大力的沖擊，在帶面形成較多的凹坑。

　　2、縱向撕裂

　?、畔鹉z輸送帶壽命原因。輸送帶保存不善，遭受日曬、雨淋及運(yùn)行中*遭受水浸，均會(huì)使輸送帶主芯編制層、牽引鋼絲繩銹蝕；*使用膠帶編制層問的結(jié)合疲勞、斷股斷絲均會(huì)造成膠帶機(jī)運(yùn)行中發(fā)生縱撕現(xiàn)象。

　?、七\(yùn)輸大件物料。違規(guī)采用膠帶機(jī)運(yùn)送大件、長(zhǎng)條物料，運(yùn)輸中由于物料意外遭遇卡阻，穿透膠帶造成縱撕。

　?、窍到y(tǒng)進(jìn)入鐵器或堅(jiān)硬片矸。卸料轉(zhuǎn)載點(diǎn)是膠帶運(yùn)輸中*的一個(gè)環(huán)節(jié)，當(dāng)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)入了長(zhǎng)條鐵器或堅(jiān)硬片矸，并在轉(zhuǎn)載時(shí)下落沖擊穿透膠帶或卡阻磨損膠帶，就造成撕裂膠帶。

　　⑷橡膠輸送帶跑偏。膠帶輸送機(jī)調(diào)試、維護(hù)不好，輸送帶大幅度跑偏，遭遇翻卷、掛卡，進(jìn)而發(fā)生撕帶事故。

　?、尚K堅(jiān)硬物料卡在帶面與導(dǎo)料槽或清掃器之問，逐漸磨透輸送帶造成撕帶。

　　3、橫向斷裂

　　⑴橡膠輸送帶接頭質(zhì)量不佳。輸送帶硫化接頭質(zhì)量不好、金屬卡接頭*水浸造成穿條鋼絲繩銹蝕或編制帶芯腐蝕，在正常載荷運(yùn)行時(shí)，都會(huì)造成斷帶事故。

　?、葡鹉z輸送帶遭遇較大卡阻力。輸送帶裝料堆積，大塊矸石或煤卡在漏斗導(dǎo)料槽或托輥與膠帶之問，膠帶機(jī)沿線不旋轉(zhuǎn)托輥較多或底皮帶下堆積較多物料，縮帶完成后未將前后夾復(fù)位，使膠帶機(jī)運(yùn)行時(shí)承受很大的卡阻力，造成膠帶橫向斷裂。

　　橡膠輸送帶的保養(yǎng)方法

　　1、貯存時(shí)庫房?jī)?nèi)溫度宜保持在—15℃—+40℃之間，相對(duì)濕度宜保持在50—80%之間。

　　2、橡膠輸送帶在運(yùn)送和貯存中，應(yīng)保持清潔，防止陽光直射，雨雪浸淋，防止與酸、堿、油類，有機(jī)溶劑等影響橡膠質(zhì)量的物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱設(shè)備1米以外。

　　3、橡膠輸送帶工作速度不應(yīng)大于5.0米/秒，運(yùn)送塊度大，磨損性大的物料和運(yùn)用固定犁型卸料設(shè)備時(shí)應(yīng)盡量選用低速。超出規(guī)矩速度時(shí)，會(huì)影響膠帶運(yùn)用壽命。

　　4、貯存中橡膠輸送帶須成卷放置，不得折疊，放置時(shí)期應(yīng)每季翻動(dòng)一次。

　　5、為減輕物料對(duì)膠帶的沖擊與磨損，給料方向應(yīng)順膠帶的工作方向；物料下落到膠帶上的落差應(yīng)盡量減??；給料口應(yīng)避開滾筒或托輥的正上方；膠帶受料段應(yīng)縮短托輥距離和采取緩沖方法。為防止刮破膠帶，擋料設(shè)備刮板打掃設(shè)備和卸料設(shè)備與膠帶的接觸部分應(yīng)選用硬度適合的橡膠板，不要選用夾有布層的膠帶頭。

　　6、運(yùn)送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的聯(lián)絡(luò)，傳動(dòng)滾筒改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的懇求，應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的規(guī)劃規(guī)矩，合理挑選。

　　7、防止膠帶遭受機(jī)架、支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。

　　8、在運(yùn)用過程中防止托輥被被物料掩蓋，構(gòu)成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，留心活動(dòng)有些的潤(rùn)滑，但不得油污輸送帶。

　　橡膠輸送帶的選購技巧

　　1、根據(jù)帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度選擇

　　對(duì)短距離帶式輸送機(jī)，宜選用聚酯輸送帶。短距離帶式輸送機(jī)，由于輸送帶的張力較小，織物芯輸送帶可滿足要求。目前，在織物芯輸送帶中，聚酯織物芯輸送帶比織物芯輸送帶伸長(zhǎng)率小、抗拉強(qiáng)度高，宜優(yōu)先選用。

　　2、根據(jù)被輸送的物料性質(zhì)進(jìn)行選擇

　　被輸送的物料中含有尺寸較大的塊狀物料，硬度大，在受料點(diǎn)的直接落差較大時(shí)，除理選擇覆蓋層的厚度和性能外，還應(yīng)考慮輸送帶的耐沖擊性能，宜選用抗沖擊、防撕裂輸送帶，特別是可以選擇一些尼龍輸送帶當(dāng)然肯定不能選擇的就是普通輸送帶這樣的產(chǎn)品否則容易出現(xiàn)各種問題的。

　　3、根據(jù)特殊作業(yè)要求選擇

　　對(duì)于煤礦井下及其他散發(fā)可燃粉塵工作場(chǎng)所，輸送帶的選擇應(yīng)嚴(yán)格遵照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇，采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機(jī)托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性能和抗靜電性能也必須符合有關(guān)規(guī)定。

　　4、輸送帶的工作環(huán)境溫度要求

　　輸送帶的工作環(huán)境溫度影響輸送帶的選擇。普通用途輸送帶的工作環(huán)境溫度，通常以一25～40℃作為選擇界限。當(dāng)?shù)陀谝?5。C時(shí)，應(yīng)選用耐寒輸送帶。輸送帶在寒冷環(huán)境條件下工作時(shí)，普通輸送帶的覆蓋層易出現(xiàn)變硬、表面龜裂、成槽性差，容易發(fā)生輸送帶在滾筒上打滑現(xiàn)象。設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)寒冷環(huán)境的工作溫度，選用相應(yīng)溫度等級(jí)耐寒輸送帶，保證設(shè)備可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　上述是賢集網(wǎng)小編為大家講解的橡膠輸送帶常用的兩種修補(bǔ)方法、更換步驟、接頭方法、老化原因、損傷原因、保養(yǎng)方法及選購技巧。希望這些知識(shí)能夠加深大家對(duì)橡膠輸送帶的了解！當(dāng)然，橡膠輸送帶在使用的過程中需要謹(jǐn)慎，注意避免托輥被物料覆蓋‚造成回轉(zhuǎn)不靈‚防止漏料卡于滾筒與膠帶之間‚注意輸送帶活動(dòng)部分的潤(rùn)滑‚但不得油污輸送帶；避免托輥被物料覆蓋‚造成回轉(zhuǎn)不靈‚防止漏料卡于滾筒與膠帶之間‚注意輸送帶活動(dòng)部分的潤(rùn)滑‚但不得油污輸送帶；輸送帶發(fā)生跑偏‚應(yīng)及時(shí)采取措施糾正；發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí)‚應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ)‚以免擴(kuò)大；避免輸送帶遭受機(jī)架‚支柱或塊狀物料的阻滯‚防止碰破扯裂。只有這樣才能夠保證它的質(zhì)量，保證正常運(yùn)行。

　　(原標(biāo)題：橡膠輸送帶常用的兩種修補(bǔ)方法有哪些？更換步驟是什么？)

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