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Plus.ai合作TRC測試自動駕駛卡車

2020-07-23 10:14:49蓋世汽車網(wǎng) 余秋云閱讀量:23072

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  【重工機械網(wǎng) 新聞】據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間7月21日,總部位于硅谷的自動駕駛卡車技術初創(chuàng)公司Plus.ai宣布與美國交通運輸研究中心(TRC)達成協(xié)議,將在涉及多輛車的真實世界場景中測試Plus.ai的自動駕駛系統(tǒng)。Plus.ai公司還曾于2019年9月6日與中國大的卡車制造商一汽解放成立合資公司,為世界上人口多的國家研發(fā)大型自動駕駛平臺。新合資公司將建立了兩家公司為期兩年的合作關系的基礎上,還將推出*產(chǎn)品——一汽J7 L2自動駕駛卡車,并計劃在未來三至五年內(nèi)將L4自動駕駛重型卡車推向市場。
 
  目前,除了模擬測試,大多數(shù)自動駕駛卡車公司都在路上測試配備安全駕駛員的卡車。
 
  Plus.ai公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼*運營官Shawn Kerrigan表示,該公司在TRC進行的測試遵循美國和歐洲現(xiàn)有的乘用車碰撞測試標準,重點是測試其自動駕駛卡車的避碰功能。“因為現(xiàn)在還沒有適用于Plus.ai研發(fā)的重型自動駕駛卡車的測試標準。”
 
  他表示,很多測試都跟安全息息相關,應該在一個封閉的環(huán)境中完成。TRC是北美大的獨立車輛測試機構,致力于為汽車和技術公司測試和改進新產(chǎn)品。
 
  Plus.ai的駕駛系統(tǒng)需要接受的測試包括預測多輛車之間的反應,這一指標可以讓該公司設計一種安全的方式以控制其自動駕駛卡車做出響應。Plus.ai表示,這對于感知、預測和規(guī)劃系統(tǒng)而言是一個“嚴格”的基準,利用一輛車將無法測試到這些方面。
 
  測試場景包括交通順暢和時走時停交通、建筑區(qū)以及遇到殘疾人車輛和自行車的高速公路駕駛,還會考慮到不同的天氣條件以及各種能見度和照明情況。
 
  安全已經(jīng)成為自動駕駛汽車公司的首要任務,它們試圖向監(jiān)管機構和公眾保證,自動駕駛汽車和卡車將能夠在公共道路上安全運行。上個月,自動駕駛卡車公司Kodiak Robotics與其余19家自動駕駛汽車公司合作,自愿發(fā)布了一份安全自我評估報告,解釋了該公司如何運營其自動駕駛汽車。
 
  Plus.ai的TRC測試是其正在進行的更全面測試項目的*個階段,該項目旨在確保其自動駕駛汽車很安全,經(jīng)過驗證可用于商業(yè)化。
 
  TRC在宣布該消息之際,自動駕駛汽車公司的活動似乎出現(xiàn)了新的井噴。此前,由于今年春季爆發(fā)的新型冠狀病毒疫情,投資者對技術投資的熱情變?nèi)?,自動駕駛活動也出現(xiàn)了一段平靜期。
 
  上周,有報道表示,Plus.ai正在進行談判,以期獲得6000萬美元的新投資。不過,該公司拒此置評。本月早些時候,自動駕駛卡車公司圖森未來也宣布與卡車制造商Navistar合作,成為其*的自動駕駛系統(tǒng)供應商,而且Navistar還收購了圖森未來的部分股份,具體股份數(shù)額未被披露。本周一(當?shù)貢r間7月20日),自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora Innovation也宣布,未來幾周內(nèi)將在得克薩斯州測試Peterbilt Motors為其生產(chǎn)的8級自動駕駛卡車以及克萊斯勒Pacifica自動駕駛小貨車。
 
  原標題:Plus.ai合作TRC測試自動駕駛卡車,曾與一汽解放建合資公司
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