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一汽首款雙電機混動專用變速器量產:傳動效率98.6%

2022-05-27 15:39:16cnBeta.COM閱讀量:15251 我要評論


  一汽首款雙電機混動專用變速器已正式實現量產。據了解,一汽紅旗自2019年立項啟動首款雙電機DHT(Dedicated Hybrid Transmission ,混動專用變速器)開發(fā)。首款產品采用串并聯混動構型,集減速、增速、差速功能于一體,可實現整車純電驅動、串聯驅動、并聯驅動、發(fā)動機直驅等全部混動工作模式。
 
  產品最大輸入轉速15000r/min、輸出扭矩3200Nm、最高傳動效率98.6%、直驅模式切換響應時間小于350ms、NVH性能表現優(yōu)異。
 
  傳動效率高達98.6%是什么概念?作為對比,目前主流的變速箱有MT手動,傳動效率大于等于96% ;干式雙離合,傳動效率90%~95%;濕式雙離合,傳動效率86%~92%;AT自動,82%~90%和CVT無級,80%~88%。
 
  憑借著98.6%的最高傳動效率,可以說一汽首款雙電機混動專用變速器的傳動效率處于業(yè)界領先地位。
 
  官方介紹,一汽首款雙電機DHT變速器立項至量產啟動,歷時僅30個月,共計完成24大類臺架試驗及10大類整車試驗,累計臺架驗證時長超6000小時,等效驗證里程超500萬公里。
 
  值得一提的是,新一代紅旗H5或將率先搭載這款變速箱,據悉,新車提供1.5T、2.0T和1.5T HEV三種動力版本,預計今年下半年正式上市。
 
  原標題:一汽首款雙電機混動專用變速器量產:傳動效率98.6%
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