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5西藏自治區(qū)2026年第一批自選類農(nóng)機(jī)購置與應(yīng)用補(bǔ)貼產(chǎn)品信息公告
8滿意率超90% 達(dá)成意向合作超9億元！第四屆中國國際儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)圓滿收官！2027成都再相聚！
9關(guān)于2024-2026年江蘇省農(nóng)機(jī)購置與應(yīng)用補(bǔ)貼機(jī)具補(bǔ)貼額一覽表（第三批公示稿）的公示 ?
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近日，北部灣港股份下屬北集司所屬的欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)1#-4#泊位通過碼頭靠泊能力論證，順利獲得自治區(qū)交通廳批復(fù)，具備滿載靠泊10萬噸級和減載靠泊12萬噸級集裝箱的能力，新增集裝箱年通過能力超190萬標(biāo)箱。此次靠泊能力獲準(zhǔn)提升，標(biāo)志著北部灣港在增強(qiáng)港口綜合服務(wù)能級和順應(yīng)集裝箱船舶大型化發(fā)展浪潮方面取得了又一突破性進(jìn)展。
欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)1#-6#泊位原為6個(gè)7萬噸級多用途泊位，其中，5#-6#泊位在2021年通過碼頭靠泊能力論證，在限定條件下可安全靠離泊滿載10萬噸級集裝箱船和減載12萬噸級集裝箱船。
欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)1#-6#泊位原為6個(gè)7萬噸級多用途泊位，其中，5#-6#泊位在2021年通過碼頭靠泊能力論證，在限定條件下可安全靠離泊滿載10萬噸級集裝箱船和減載12萬噸級集裝箱船。
隨著集裝箱船舶大型化趨勢加速和吞吐量逐年上升，為滿足大型船舶到港的需要，進(jìn)一步挖掘深水岸線的吞吐能力和靠泊潛能，北集司通過優(yōu)化泊位配置、提升安全管理水平，在征求海事、引航站等主管部門意見后，編制了1#-4#泊位減載靠泊能力論證報(bào)告，采用“仿真模擬+實(shí)地驗(yàn)證”的方式，從碼頭航道及港池條件、碼頭主體結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施、安全裝卸工藝等多維度進(jìn)行論證，確保大型船舶在減載條件下安全高效靠泊作業(yè)。
經(jīng)自治區(qū)交通廳、港航發(fā)展中心、港口管理局欽州分局和欽州海事局等有關(guān)單位及特邀專家評審后，一致認(rèn)為北集司1#-4#泊位在限定條件下可安全靠離泊10萬噸級集裝箱船(滿載)和12萬噸級集裝箱船(減載)。
服務(wù)能力不斷提升
服務(wù)能力不斷提升
近年來，北集司對標(biāo)國內(nèi)一流集裝箱港口，攜手船公司深化戰(zhàn)略合作，不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程，創(chuàng)新實(shí)施“套泊熱接”“船船轉(zhuǎn)運(yùn)”“邊裝邊卸”“船舶并靠”等作業(yè)模式提升泊位利用率，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的全面提升與吞吐量的跨越式增長。2024年完成集裝箱吞吐量530.37萬標(biāo)箱，每米岸線年度吞吐量達(dá)到2900標(biāo)箱以上，利用率超77%。2025年上半年，生產(chǎn)核心指標(biāo)全面提升，七次刷新集裝箱裝卸紀(jì)錄，單班單橋作業(yè)量突破600標(biāo)箱，船舶平均錨地等泊時(shí)間同比減少27%，班輪直靠率同比大幅提升45%，平均在港停時(shí)同比縮短11%。
下一步，北部灣港將以此次獲批能力提升為契機(jī)，加快“四個(gè)一流”港口建設(shè)，加速智慧港口轉(zhuǎn)型升級，深化數(shù)字化與自動(dòng)化技術(shù)融合應(yīng)用，高效銜接平陸運(yùn)河，打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長新引擎。
文、圖/ 梁恒溢 葉駿秀
編輯/ 莫金儒
責(zé)編/ 譚凌芳
審核/ 張帆
終審/ 梁平錦
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