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匠心筑造精品油船,中國船舶工業(yè)一批油船建造項目順利達成節(jié)點

2026-05-14 10:52:56“中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會”微信公眾號閱讀量:16661 我要評論


  近期,中國船舶工業(yè)一批油船建造項目穩(wěn)步推進,交付、開工、鋪龍骨、吉水等節(jié)點密集落地,覆蓋不同噸位,全方位展現(xiàn)我國在油船建造領(lǐng)域的批量化建造能力、高端化實力與綠色化發(fā)展趨勢。一系列項目穩(wěn)步推進,持續(xù)深化國際戰(zhàn)略合作,夯實我國油船建造的國際競爭力。
 
  廈船重工為GTS建造41000噸油化船順利交付
 
  近日,廈船重工為德國油化船運營商GTS公司建造的41000DWT油化船“SEASCORPION”號簽字交付。
 
  GTS公司選擇廈船重工建造41000DWT油化船,是其十余年來首次訂造新船且首次選擇中國船廠,表現(xiàn)出對廈船重工技術(shù)與品質(zhì)的認可。交付儀式上,GTS公司董事Ulrich Niebusch先生對“SEASCORPION”號建造質(zhì)量給予積極評價,認為該船表現(xiàn)優(yōu)異,充分體現(xiàn)廈船重工的專業(yè)能力、精益求精的工匠精神,為雙方長期合作奠定了堅實基礎(chǔ)。
 
  此次交付不僅標(biāo)志著廈船重工在高端油化船建造領(lǐng)域的又一重要成果落地,也為二季度沖刺“雙過半”做好開局。面向未來,廈船重工將以此為新起點,繼續(xù)深耕高端船舶市場,在技術(shù)升級、綠色低碳、智能制造等方面持續(xù)發(fā)力,穩(wěn)步打造具有國際競爭力的“廈門型”船舶品牌。
 
  一船開工一船鋪底!長宏國際11.5萬噸油輪同日達成雙節(jié)點
 
  日前,長宏國際為希臘船東NAVIOS建造的第10艘11.5萬噸成品原油輪舉行點火開工儀式。同日,NAVIOS第5艘11.5萬噸成品原油輪在2號船臺舉行鋪龍骨儀式。
 
  該系列船型是基于最新規(guī)范規(guī)則研發(fā)的新一代LR2/阿芙拉深井泵式油船,船舶除常規(guī)的燃油作為燃料外,將來還可以改用清潔能源甲醇、LNG作為燃料,同時,中壓岸電的預(yù)留為今后船東接入中壓岸電系統(tǒng)提供了有利條件,可以有效減少船舶靠港停泊期間使用輔助發(fā)電機所產(chǎn)生的碳、硫等大氣污染,HVSC作為最有效的環(huán)保解決方案,被越來越多的船東采用;另外,本船還采用先進的單艙單泵液壓驅(qū)動深井泵(Framo),增加了貨品的多樣性,具備更多的運營價值。
 
  舟山新起重工為東盛航運首制13800噸油化船吉水
 
  近日,舟山新起重工有限公司為東盛航運(Oriental Prime)及島嶼控股精心打造的13800DWT雙相不銹鋼化學(xué)品/成品油船系列船首制船JXQ0011吉水儀式在岱山基地三號船臺隆重舉行。
 
  該系列13800DWT雙相不銹鋼化學(xué)品/成品油船配備全系列全品類世界級品牌設(shè)備,開創(chuàng)性采用14個大倉及6個小倉間隔設(shè)計,全部使用2205雙相不銹鋼,20個液貨艙均配備獨立深井泵和獨立管道駁運系統(tǒng),設(shè)置4個液貨艙可用于裝載環(huán)氧丙烷,機艙和上建生活區(qū)布置合理舒適,并同時滿足各類型各體量IMO I/II/III類化學(xué)品液貨運輸需求,致力于打造真真正正的國際化高端化學(xué)品/成品油船。為客戶打造提供真正的、個性化、專業(yè)化化工液貨產(chǎn)品海上運輸載體。該系列船舶入級DNV船級社,過程中嚴格把關(guān),為質(zhì)量保駕護航。
 
  大船天津為ASP建造首制11.5萬噸原油船開工
 
  日前,中船大連造船大船天津為ASP公司建造的11.5萬載重噸原油船正式開工。
 
  該船系大船天津與ASP公司攜手合作落地的首制船舶,載重量達11.48萬噸,貨艙可裝載超80萬桶原油。項目啟動以來,大船天津充分借鑒該船型成熟經(jīng)驗,扎實推進項目前期各項籌備工作,科學(xué)完善建造前期布局與整體統(tǒng)籌安排,以高標(biāo)準(zhǔn)建造、高品質(zhì)履約夯實合作基礎(chǔ),穩(wěn)步深化雙方長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。
 
  (來源:各企業(yè)新聞,中國船協(xié)整理)
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