1 破碎機(jī)機(jī)體聯(lián)接的改造
  我廠2PFl212破碎機(jī)機(jī)體上蓋為液壓開啟式，上下機(jī)體結(jié)合面和左右法蘭易變形，使接觸面縫隙過大，冒灰嚴(yán)重，有時述有碎石子飛濺出來。
  改造方法：將上下機(jī)體接觸面由單面接觸改為雙面接觸。將下機(jī)體割去寬55mm的邊，在上機(jī)體下端面相應(yīng)位置焊接寬度50mm、厚度為25mm的鋼板，注意留出5mm的開啟間隙，然后在下機(jī)體下方焊接厚度為20鋼板，使上下結(jié)合面形成迷宮密封，見圖1。機(jī)體左右的弧形法蘭，原來用1—4只M5的螺栓把羊毛氈固定在左法蘭的凹槽中起密封作用，與之相對應(yīng)的右法蘭為光滑弧面。改造后左法蘭凹槽中用膠粘接羊毛氈，冉在右法蘭的凹槽的對應(yīng)面上焊接中6的圓鋼，這樣，左右法蘭接觸時圓鋼*壓在毛氈上，比原來的密封效果要好。左右法蘭改進(jìn)后結(jié)構(gòu)見圖2。

  2破碎機(jī)軸承溫度控制
  破碎機(jī)所用軸承為3640軸承，要求溫度控制不超過35~{2。采用二硫化鉬脂潤滑，上軸承蓋有中8.6的油孔，裝有旋蓋式油樸。但是原設(shè)計中軸承座無出油孔，加上軸承裝置本身貯油量大，一般在使用時，一次裝奸油，中途不冉用油樸加油，等軸承油溫升超過35~（2時把軸承蓋拆開，進(jìn)行清洗和換油。受進(jìn)灰、游隙大等因素影響，軸承溫度極易在短時間內(nèi)上升，往往十幾分鐘內(nèi)軸承溫升超過35~{2，又岡無測溫裝置，油溫不好控制。改造時，利用軸承蓋上的閑置油孔，定做1只（D8nlmx60mm熱電阻固定在軸承蓋上，配備XMZ／T-102數(shù)字式顯示儀，設(shè)置奸報警溫度，這樣在操作室中可以直觀地監(jiān)測到軸承溫度，從而保證破碎機(jī)處在良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，見圖3。
  自2000年初軸承加上熱電阻后，監(jiān)測準(zhǔn)確，及時發(fā)現(xiàn)了幾起軸承溫度驟升事例，避免了損失，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

本文轉(zhuǎn)自昆明昆鼎重機(jī) /xuankuang