制砂采用經(jīng)過篩洗的一部分5-20mm的小石和二次篩分洗出的粒徑小于20mm的遜徑料作原料，先用皮帶機(jī)從篩分樓和二次篩洗車間運(yùn)人制砂給料倉(cāng)，再?gòu)慕o料倉(cāng)由皮帶機(jī)取料，送至棒磨機(jī)碾磨，碾磨出的砂漿經(jīng)螺旋分級(jí)機(jī)洗去部分石粉后，再用皮帶機(jī)送人成品料倉(cāng)，途中摻人篩分樓經(jīng)螺旋分級(jí)機(jī)脫水后的小于5mm的碴砂。制砂車間配置MBZ2100X3600型棒磨機(jī)6臺(tái)、FC-15型螺旋分級(jí)機(jī)6臺(tái)。棒磨機(jī)出料粒度小于5mm，再經(jīng)分級(jí)機(jī)脫水和排除小于0.15mm的石粉，其成品砂細(xì)度模數(shù)可達(dá)FM=2.4左右?；旌先斯ど埃〒饺氩晟昂螅┑募?xì)度模數(shù)FM=2.8.~2.9。
  碎石成品堆場(chǎng)容量約10.5萬m3，堆高16m。成品砂料堆容量6.5萬m3，堆高20mo為防止冬季結(jié)冰下料困難，在砂料堆卸料口附近設(shè)有解凍用蒸汽排管。
  入倉(cāng)后的特大石、大石、中石在運(yùn)人混凝土系統(tǒng)預(yù)熱調(diào)節(jié)料倉(cāng)（冬季需對(duì)骨料進(jìn)行預(yù)熱）前，為了進(jìn)一步剔除遜徑料和洗去表面灰塵，用皮帶機(jī)運(yùn)到二次篩洗車間進(jìn)行二次篩洗，篩分機(jī)采用20mmx20mm孔徑的篩網(wǎng)，經(jīng)篩洗后的碎石用皮帶機(jī)運(yùn)到混凝土系統(tǒng)預(yù)熱調(diào)節(jié)料倉(cāng)，遜徑料用皮帶機(jī)運(yùn)到制砂給料倉(cāng)作制砂用。各種碎石成品倉(cāng)的盈余碎石均可通過廊道出料皮帶機(jī)和二次篩洗車間進(jìn)出料皮帶機(jī)送回制砂（小石）或細(xì)碎（特大石、大石、中石）。
  3.工藝流程
  人工砂石系統(tǒng)工藝流程如圖1所示。

  三、骨料級(jí)配平衡計(jì)算
  根據(jù)設(shè)計(jì)條件，該系統(tǒng)將承擔(dān)165萬m3混凝土的骨料供應(yīng)，其中四級(jí)配混凝土占70％，三級(jí)配混凝土占20％，二級(jí)配混凝土占10％。根據(jù)各種級(jí)配混凝土的配比計(jì)算各粒徑骨料需要量（見表1）。根據(jù)系統(tǒng)800t/h的處理能力要求和破碎設(shè)備粒徑特性，考慮到粗中碎率95％、篩洗成品率95％、制砂成品率80％等條件，生產(chǎn)四級(jí)配混凝土骨料時(shí)，碎石生產(chǎn)能力為462t/h，人工砂為210t/h，據(jù)此進(jìn)行骨料級(jí)配平衡計(jì)算。

  四、建設(shè)實(shí)施
  該水利樞紐工程人工砂石系統(tǒng)由兩個(gè)承包商共同完成:水電四局承包采石場(chǎng)、粗碎、預(yù)篩中碎及半成品料堆等工程，廣西水電局承包半成品料堆之后的骨料運(yùn)輸線、篩洗、細(xì)碎、制砂、成品料堆、二次篩洗等工程。系統(tǒng)于1993年1月開始場(chǎng)地平整施工，1993年10月施工單位進(jìn)場(chǎng)，1994年9月建成，開始局部試生產(chǎn)，1995年4月全部建成投產(chǎn)，歷時(shí)約19個(gè)月。
  五、結(jié)語
  5年多的運(yùn)行實(shí)踐表明，系統(tǒng)的生產(chǎn)能力滿足混凝土工程施工強(qiáng)度的要求，生產(chǎn)的成品料質(zhì)量合格，設(shè)備配置合理有效，碎石級(jí)配調(diào)整非常方便。現(xiàn)場(chǎng)布置緊湊，便于運(yùn)行管理。不足之處是由于粗碎車間旋回破碎機(jī)擠壓方式所產(chǎn)生的針片狀超徑料，有少量會(huì)通過150x200的預(yù)篩篩網(wǎng)，而在以后的工藝流程中沒有剔除措施。另外，整個(gè)系統(tǒng)的環(huán)保措施也比較弱，系統(tǒng)生產(chǎn)過程會(huì)產(chǎn)生的大量煙塵，對(duì)周圍環(huán)境造成一定的損害。這些應(yīng)在以后的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)中予以改善和加強(qiáng)。

本文轉(zhuǎn)自昆明昆鼎重機(jī) /xuankuang