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陸空兩棲：Nordic Unmanned展示鐵路巡線機(jī)器人
【重工機(jī)械網(wǎng) 國(guó)際新聞】鐵路軌道巡檢是一項(xiàng)相當(dāng)重要的任務(wù)，但通常一線員工只能在沒有其它列車經(jīng)過的“天窗期”內(nèi)開展此類檢查。不過本文要為大家介紹的，則是由挪威Nordic Unmanned制造的Staaker BG-300鐵路巡線無人機(jī)。乍一看，你會(huì)以為它只能沿著鐵軌方向前進(jìn)。但在有列車接近時(shí)，它其實(shí)也能夠暫時(shí)飛離軌道。
據(jù)悉，BG-300是由Nordic Unmanned打造的一款基于燃料電池動(dòng)力的多旋翼無人機(jī)，但底下加裝了一組四個(gè)電動(dòng)軌道輪。
后者能夠讓它沿著鐵路線以20km/h平均速度巡航(約12mph)，且續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)200公里(124英里)。
工作期間，BG-300會(huì)利用攝像頭和其它傳感器來檢查軌道。有需要的話，維保團(tuán)隊(duì)還可利用它來潤(rùn)滑道岔。
不過更重要的是，在即將與其它列車交匯、或需要挪動(dòng)到另一條軌道上時(shí)，BG-300也能夠自動(dòng)飛離?；诖耍F路沿線的檢查任務(wù)將贏得較傳統(tǒng)檢查方案更廣闊的“天窗期”。
最后，Nordic Unmanned表示BG-300由其與一家歐洲大型國(guó)有鐵路基礎(chǔ)設(shè)施所有者合作開發(fā)。如果一切順利，其有望于2022上半年開始投入商業(yè)應(yīng)用。
原標(biāo)題：陸空兩棲：Nordic Unmanned展示BG-300鐵路巡線機(jī)器人
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